利维能10GWh动力电池项目一期投产软包市场再添“劲旅”

企业新闻 | 2021-05-11

火狐体育

5月23日,安徽利文能动力电池有限公司(以下简称利文能)10GWh动力电池项目一期调试及二期开工仪式在安徽省滁州市举行。电池中国网现场了解到,李维斯10GWh动力电池项目总投资50亿人民币,计划分两期完成。一期工程设计产能为5GWh,一期工程首批2.5GWh生产线今日投产。

图为宜居首席执行官孙效东的演讲。据了解,一期调试项目主要生产软包和圆柱形锂离子动力电池。

其中,软包和圆柱形三元电池将主要用于高端乘用车;圆柱形磷酸铁锂电池的目标市场是电动自行车、电能存储等领域。据李维斯电池负责人介绍,李维斯电池产品主要包括三元软包、磷酸铁锂筒、磷酸铁锂软包等产品。目前,Levi Energy生产的43AH软包装三元电池能量密度超过244 Wh/kg,设施客车动力电池系统能量密度已超过160 Wh/kg。

火狐体育直播

随着一期工程的投产,利维坦在滁州和宁波建立了两个生产基地,以及完善的电池功能和环境实验室。同日,利瓦伊能源项目二期开工建设。

二期工程设计产能5GWh,占地202亩,建设期2年,预计2021年竣工投产。项目建成后,安徽滁州基地锂离子动力电池年生产能力将超过10GWh。根据数据,利文斯通的两大股东是红杉资本中国和杉杉。

其中,杉杉股份有限公司现为全球第二大锂离子材料综合供应商,阴极、负极、电解液综合产量居全球之首。图为杉杉股份有限公司董事长郑永刚致辞。杉杉股份董事长郑永刚在启动仪式上回应称,目前全球动力电池行业仍处于“春秋战国”的星海局面,如果不具备技术和规模优势,很可能被淘汰。利维计划在6年内将动力电池产能降至50GWh。

火狐体育

动力电池应用分公司数据显示,今年1-4月,我国新能源汽车柔性电池装机容量超过1580.87万瓦时,同比快速增长106.09%。柔性电池因其在能量密度、安全性和重量轻等方面的优势,在新能源乘用车市场得到了快速增长。数据显示,今年1-4月,新能源乘用车占柔性电池装机容量的近90%。随着财政对新能源汽车补贴的下降,新能源乘用车成为新能源汽车发展的中坚力量。

在新能源汽车财政补贴逐渐减少甚至解散的背景下,李维斯可以全力推动新能源动力电池项目的投产,旨在结合产品和供应链的优势,拍摄后补贴时代的市场布局。在试运行仪式上,利维坦还与上海大学签署了校企战略合作协议,与加拿大皇家科学院院士张九军签署了院士工作站;与江铃新能源签订客户战略合作协议,不易骑马换电;与苏州新中、河南新太行签订供应商战略合作协议。宜居首席执行官孙效东回应称,随着一期工程的投产、二期工程的建设以及与研究机构、核心客户和供应链合作伙伴签署战略合作协议,宜居的核心竞争力将不断提升,为企业发展奠定坚实基础。|火狐体育。

本文来源:火狐体育直播-www.sierrapol.com