激光雷达持续进化,但汽车本身一项因素也很关键:火狐体育直播

企业新闻 | 2021-04-23

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作为自动驾驶汽车感觉的周围环境的核心技术之一,激光雷达(LiDAR )在支持自动驾驶汽车道路的竞赛中起着重要的作用。 自动驾驶汽车必须依赖激光雷达等传感器的动态观测数据和信息流建立有安全性的道路导航系统。 这种新的移动技术正在加速增长,但激光雷达面对路上深色车辆的观测依然是一个挑战。

激光雷达是用NIR波段的电磁波序列观测到的。 由于汽车OEM制造商现在取得的许多深色车涂料不吸收这些频带的电磁辐射,激光雷达无法有效观测这些深色车辆,影响自动驾驶车辆周围环境的3D感觉。 根据马姆斯咨询,化学和材料领域的世界领袖巴斯夫用功能颜料和技术制作的激光雷达观测涂层,增加涂装的近红外吸收,提高激光雷达的映射性能。

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多彩的车漆是激光雷达功能颜料的黑色、灰色、蓝色等深色车漆现在正在挑战汽车的驾驶。 深色涂料一般使用炭黑的恩颜料,该颜料不吸收近红外电磁辐射。 将碳黑颜料作为深色涂料使用时,或少量作为着色浅色涂料使用时,碳黑颜料的涂层吸收近红外电磁辐射,激光雷达的反射率下降。

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通过BASF中使用的功能性颜料,汽车OEM制造商需要利用激光雷达的半透明或光线颜料,增加近红外吸收,代替车漆配方中使用的近红外吸收颜料。 为了应对自动驾驶车发展带来的课题,BASF获得了融合功能性和美学的绘画解决方案。 这些功能性颜料需要OEM设计团队保证激光雷达的电磁辐射观测水平,并为将来的自动驾驶车辆扩展其色人群体。火狐体育 作为其2018~2019年汽车颜色趋势产品组合的一部分,BASF设计了可以用激光雷达观测的深色颜料。

“CentripetalBlue是中粒度的蓝黑色金属汽车涂料,在汽车涂料中加入了功能性颜料。 随着更高水平的自动驾驶车辆的出现,我们将这个颜色展示给OEM设计团队,以应对深色车涂料的近红外光挑战”,BASF涂料部门的北美设计负责人PaulCzornij说。【首页】。

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