火狐体育直播|6月荣威e550“狂甩”2329辆新能源车或将成主导

企业新闻 | 2021-03-14

永威这个品牌仍然不温不火,但2016年上半年,永威新能源车型销量一直高歌猛进。从夏朝来看,2016年5个月前荣威旗下传统汽油车型的销售量为54309辆,新能源车型为5300辆,传统车型仍明显低于新能源车型的销量。但是除了荣威350,360这个月销量不到3千的经济型轿车外,其余传统汽油车型的销量完全可以说是惨淡的。而且,与去年同期相比,所有传统车型的销售量都大幅下降,新能源车型的销售量最终呈快速增长趋势。

在眼前的未来,灵位品牌的新能源车型很有可能在未来的销售中被打破,甚至几乎取代传统车型。只是荣威品牌的历史要广得多,第一辆车型荣威750月上市是2007年的事,到目前为止已经接近10年,但荣威致力于开发新能源汽车,这一点在所有人身上都是引人注目的。早在2011年,英伟就首次推出了750混合动力版车型。当时国家没有推崇新能源汽车,所以750混合动力板车型的主要供应对象只有政府部门和企业事业单位。

近两年来,国家越来越重视环境问题,大力支持汽车公司开发新能源汽车。省油和环保已成为最重要的汽车购买指标。2013年广州汽车展上,荣威550电池混合动力板按月上市,当时550件混合动力板使用1.5L大自然吸气发动机,指定的主电机和辅助电机联合组成。车展上多次展示的100公里油耗数据只有2.7L,燃油性能非常出色。

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2016年,灵位e550月上市预售,新车配有电动混动系统,电力输入200马力(147千瓦),峰值扭矩达587Nm,续航里程达600公里,全电模式下续航里程增加到60公里,燃油能力进一步提高,10公里油耗可靠这种油耗表明,让消费者的心深深逃离。补贴政策也是性刺激销售的主要原因之一。

中央和地方受到影响政策的扶持,英伟e550能够获得的不协调力非常大。以上海为例,灵位e550符合上海对健全混动车型的追加补贴条件,中央和地方共可获得5.4万元补贴,免除2万多韩元的购置税、车船税等,免费获得8万多韩元的伤害卡,节省的这16万韩元相当于节省一辆A级车,对消费者来说非常实惠。

今年第二季度,荣威e5504月共计2110辆,同比增长约341%,远高于行业平均水平,登上新能源中端汽车销售榜。5月,荣威e550建成2198辆销售业绩,同比增长210%,后进入新能源汽车市场。6月,英伟e550再次突破月度销量纪录,惊动2329辆,同比增长238%,倒数3月销量为2000辆,此后进入新能源汽车市场。

根据往年前后较低的加速上升趋势,预计下半年灵位e550的销售量将持续几倍,今年要建立18000台销售目标,问题不大。经过2年的爆发性快速增长,我国新能源汽车市场已经成熟,消费者初期也单方面追求性价比,逐渐更加注重产品的质量和安全性,购买决定逐渐理性发展。从2016年上半年持续火爆的市场可以看出,像灵位e550这样质量安全的新能源产品,不会受到更多消费者的喜爱,整个新能源汽车市场将继续热卖。

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