宝马英伦小弟MINI增长势头正劲

激光雕刻机 | 2021-05-17

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1994年,当宝马收购英国汽车公司的失败资产时,人们发出了不止几个怀疑的声音。直到2000年,宝马一直让英国人独自一人,当这一战略失败时,它卖掉了路虎和路虎。

1994年,当宝马将烫手山芋从英国汽车公司卖给路虎时,对这笔交易的批评声此起彼伏。在接下来的六年里,宝马基本上允许路虎自主开发。

直到2000年,这一战略才被证明已经结束,宝马才合并路虎集团,转卖路虎和路虎。宝马决定抓紧MINI修好。

但宝马保留了自由选择后的mini品牌,并将其复兴。自2000年以来,宝马一直在该品牌中注入健康的工程和制造元素,创造出具有拉紧感和性能的车辆,使Bimmers闻名遐迩。诀窍是这样做,同时保持MINI独特的英语风格。

忠诚——鉴于该车与德国宝马实验室和工作室的深厚联系,这并不意味着恐惧。从2000年开始,宝马向MINI引进了大量的工艺和生产技术,生产了一批兼具风格和性能的精品车,使MINI一举成名。保持MINI独特的英式风格绝非易事,但MINI与宝马在德国的实验室和设计工作室有着深厚的联系。

9月初,宝马在英国牛津的主要工厂庆祝了其第300万辆MINI,并推出了其最新车型,一款四门硬顶(它称之为“五门”)和一个更宽敞的后座。鉴于迄今为止的销售数字,宝马提高了其对高效管理多个品牌并从中获利的能力的认可。今年9月初,宝马隆重庆祝第300万辆MINI轿车在英国牛津下线,并发布了全新四门硬顶车型(宝马自己称之为“五门”),后部空间宽阔。

从目前的销售数字来看,宝马已经意识到有效管理多个品牌和赚取更多利润的重要性。在这300万英镑中,有200万英镑是从英国出口的。

在对没有竞争力的英国汽车制造商进行了多年的救助和补贴后,许多英国人对最终出售给宝马的决定感到欣慰。迷你出口是经济的主要推动力,也是这个国家的骄傲。

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这300万辆汽车中有200万辆是从英国出口的。当年,英国政府频繁向缺乏竞争力的国内汽车制造商提供援助和补贴,给经济带来了巨大压力。因此,很多英国人对MINI最终被卖给宝马深感痛心。MINI的出口给英国经济带来了强大的推动力,同时也为英国人感到骄傲。

交通部长苏珊克雷默男爵夫人说:“迷你车是英国的标志,是引领英国经济发展的繁荣汽车工业的重要组成部分。”。“本届政府正在努力为宝马等汽车制造商创造合适的环境,继续创新和开发具有全球吸引力的英国制造的汽车。”英国交通大臣苏珊克莱默(Susan Kramer)表示:“MINI是英国的象征,蓬勃发展的汽车工业长期以来一直是推动英国经济快速增长的排头兵,MINI是最重要的组成部分之一。

现任政府希望为宝马等汽车制造商创造一个理想的环境,希望他们能有所创新,开发出具有全球吸引力的英国制造的汽车。 “制造业董事会成员哈拉尔德克鲁格说宝马已经投资了?自2000年以来,其在英国的运营支出为17.5亿英镑(29亿美元),还有?从2012年到2015年7 . 5亿。这家德国汽车制造商还拥有劳斯莱斯,并在英国古德伍德的一家工厂组装豪华汽车,大部分重型机械零件都是从欧洲大陆倾销过来的。

宝马集团负责生产管理的董事哈拉德克鲁格(Halad Kruger)回应称,自2000年以来,宝马已经在英国投资17.5亿英镑(相当于29亿美元),并计划在2012年至2015年间增加7.5亿英镑。此外,宝马旗下豪车品牌劳斯莱斯的主要装配地在英国的古德伍德工厂,劳斯莱斯的大部分机械零件都是从欧洲大陆运到那里进行装配的。全球迷你销量每年约300,000辆,牛津175,000辆的产能由奥地利的格拉茨公司和荷兰的VDL内德卡公司通过合同生产得到补充。

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随着MINI的全球销量每年超过30万辆,牛津工厂17.5万辆的年产量早已无法满足市场需求,剩下的也无法承包给奥地利MSF Graz公司和荷兰VDL Nedcar公司的工厂。评论者对最新的变体持积极态度,认为这款车的前轮驱动配置带来了强劲的加速和紧绷的操控。后座虽然不太宽敞,但与以前的双门车型相比,空间要小得多,这是一个巨大的进步。评测火狐体育直播者对这款近期的MINI车型给予了广泛的正面评价,指出其加速能力不错,作为前轮轿车,操控性也令人满意。

虽然后部空间不是特别大,但相比之前的双门车型已经有了很大的提升。评论者还指出,MINI的价格远远高于本田和福特的同尺寸竞争对手,基本版的起价为22,300美元,加上所有可能的选项和增强功能,价格上涨到近40,000美元。评论者还认为,MINI的价格明显低于本田、福特等竞争对手。

它的起拍价比匹配价低22300多美元,甚至比匹配价低近40000美元。为《汽车与司机》撰稿时,Csaba Csere给这款新车型的“视觉创意”打了高分,并指出“这款MINI是宝马必不可少的外壳。《人车志》(Car and Driver)杂志的作者查巴奥西尔(Chaba O. Sil)给这款新车型打了一个“视觉创新”的高分,认为“这款mini本质上就是一辆宝马。

“换句话说,MINI买家获得了大量宝马技术和工程,而没有支付宝马的成本。这种针对汽车市场的多管齐下的方法获得了丰厚的回报,有助于实现卓越的财务业绩。

宝马的股价已经超过了各大行业平均水平,换句话说,MINI的车主收购了不少宝马的技术和工艺,但价格却没有宝马低。这种多管齐下的策略取得了不错的效果,给宝马带来了可观的财务业绩。宝马的股价涨幅与行业平均水平持平,其他汽车竞争对手就更不用说了。

MINI可能看起来像一个古怪的小汽车时尚声明,让人微笑。这让投资者,更别说宝马创始Quandt家族,笑得更灿烂。Mini可能看起来像英国的时尚豆,但它让宝马的投资者笑得更开心,更不用说宝马创始人Quante家族了。

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